Российские физики предложили метод улучшения тяги для космических кораблей
Ученые и научные фантасты одинаково мечтали о самолетах, которые приводятся в движение лучами света, а не обычным топливом.
И вот теперь новый метод улучшения тяги, генерируемой подобными системами лазерного привода, может стать на шаг ближе к практическому применению.
Метод, разработанный российскими физиками Юрием Резунковым из института разработки оптоэлектронных инструментов и Александром Шмидтом из физико-технического института имени Иоффе, описан в издании Applied Optics.
В настоящее время максимальная скорость космического корабля ограничена количеством твердого или жидкого топлива, которое он способен нести. Чтобы достичь более высоких скоростей, потребуется сжечь больше топлива, которое нужно погрузить на корабль и отправить в космос. Эти обременительные нагрузки можно сократить, если лазер, расположенный в удаленной локации, а вовсе не обязательно на космическом корабле, используется для придания дополнительной реактивной тяги.
Резунков и Шмидт описали новую систему, которая объединяет систему лазерно-абляционной тяги с газовыми соплами космического корабля. Объединение этих двух систем может увеличить скорость потока газа из системы до сверхзвуковых скоростей, в то время как объем сжигаемого топлива сокращается.
30.10.2014 Елизавета Игдеджи, Игдеджи Елизавета Седатована, Седат Игдеджи
